Selon les informations de l’agence Reuters, Malaysia Airlines attendrait l’accord du gouvernement malaisien pour acquérir une centaine d’appareils. L’objectif est de moderniser la flotte afin qu’elle reste compétitive face à ses concurrentes.
La compagnie souhaiterait une trentaine de gros porteurs, dont des A330 et des A350, pour remplacer les A330 et 777-200ER qu’elle exploite. Elle regarderait également, à plus long terme, du côté du 787-10 et de l’A350-1000. Enfin, elle serait intéressée par le 737 MAX.
Malaysia Airlines souhaite en effet se donner les moyens de lutter contre la concurrence accrue des compagnies d’Asie du Sud-Est. La modernisation de sa flotte lui permettrait de réduire ses coûts –en carburant et en entretien – tout en améliorant sa productivité. Elle doit également étoffer son offre pour maintenir sa part de marché. « Dans ce marché en pleine expansion [l’Asie du Sud-Est, ndlr], Malaysia Airlines doit augmenter ses capacités si elle veut rester un acteur clef » a expliqué Ahmad Jauhari Yahya, le CEO du groupe.
« Avec une concurrence qui s’intensifie, nous nous attendons à ce que la pression sur le yield se poursuive », a-t-il ajouté. En 2013, en effet, le yield a baissé de 13%. Sur l’année, Malaysia Airlines a Presque triplé ses pertes, atteignant -356,3 millions de dollars de résultat net, alors que son trafic avait pris 27% pour une augmentation des capacités de 17%.
La compagnie est déjà en train de moderniser sa flotte. Elle a réceptionné 21 appareils en 2013 et sa flotte se compose désormais de douze ATR 72 (500 et 600, exploités par MASwings), 62 Boeing 737, dix-neuf A330-300, quinze 777-200ER et six A380.
