Lufthansa distille les détails sur la future low-cost long-courrier. Le groupe allemand a confirmé le 3 décembre que la compagnie sera lancée fin 2015 en collaboration avec SunExpress, que sa flotte sera basée sur l’A330-200 et que sa base sera à Cologne.
Une lettre d’intention a été signée avec SunExpress qui stipule que « les services intercontinentaux qui seront offerts sous la marque Eurowings seront réalisés sous certificat SunExpress Deutschland, avec du personnel navigant technique et commercial de Sun Express Deutschland. »
La flotte serait initialement constituée de trois A330-200 de 310 places mais pourrait être portée à sept exemplaires dans les prochaines années. Tous seront acquis en leasing. Quant aux destinations, elles se situeront en Floride, en Afrique du Sud et dans l’Océan indien.
La low-cost long-courrier proposera une grille tarifaire similaire aux autres compagnies du concept « Wings », avec les trois tarifs Best, Basic et Smart.
Parallèlement, le conseil d’administration de Lufthansa a formellement approuvé ce concept, qui concerne également le moyen-courrier. La première étape de sa mise en œuvre s’achèvera début janvier, avec la fin du transfert progressif des liaisons moyen-courrier hors hubs de Lufthansa vers Germanwings. Elle se poursuivra avec la transformation de la flotte d’Eurowings, dont les 23 CRJ900 seront remplacés par autant d’A320 entre février 2015 et mars 2017, et la création d’une base hors d’Allemagne dès l’année prochaine. Initialement, Germanwings et Eurowings continueront d’opérer sous leur propre marque.
