Le syndicat des pilotes de ligne (SNPL) et Air France ont signé le 5 mars un accord qui va permettre à Transavia de se développer. D’une durée d’un an, il prévoit le détachement de quatre A320 et de pilotes d’Air France auprès de la filiale low-cost. « Il s’agit d’une première étape qui permet d’atteindre les objectifs de développement de Transavia que nous nous étions fixés pour 2014 », a indiqué Frédéric Gagey, le PDG d’Air France.

Deux des A320 resteront dans la flotte de Transavia jusqu’au mois de décembre, date à laquelle ils quitteront la flotte du groupe. Les deux autres ne seront détachés qu’au plus fort de l’été, en juillet-août. Ainsi, cet été, seize appareils seront exploités par la low-cost – soit deux de plus que le plafond fixé lors de la signature de l’accord de création de la compagnie.

Dix pilotes seront également détachés pour chaque appareil. Ils seront rémunérés aux conditions de Transavia mais toucheront une prime d’incitation d’Air France pouvant atteindre jusqu’à 35 000 euros.

Air France a ainsi pu garantir à Transavia la possibilité d’assurer son programme de vols de cet été.

Le syndicat des pilotes d’Air France (SPAF) s’est toujours opposé à cet accord et pourrait lancer un appel à la grève.