A la suite de l’accord de la Commission européenne, le décret interdisant les lignes aériennes entre deux points lorsqu’une alternative de moins de 2h30 en train existe a été publié le 23 mai. Il permet ainsi la mise en oeuvre de la loi.

« Cette mesure est une première mondiale qui s’inscrit pleinement dans la politique du Gouvernement d’encourager le recours à des modes de transport moins émetteurs de gaz à effet de serre », a commenté Clément Beaune, ministre délégué chargé des transports.

Dans les faits, la portée de cette loi est quasi nulle. Les lignes concernées (entre Paris, Bordeaux, Lyon et Nantes) ont déjà été supprimées et ne constituaient qu’une infime partie des vols intérieurs français. La Commission européenne a également demandé à ce que la durée de la loi soit limitée à trois ans. Durant cette période l’impact de l’interdiction devra être régulièrement évalué, ce qui déterminera la pertinence de son renouvellement.

(Photo © Le Journal de l’Aviation – tous droits réservés)