Le Brésil a attribué le 22 novembre les concessions des aéroports de Rio de Janeiro et Belo Horizonte. Elles ont été remportées par des consortiums composés d’industriels brésiliens et d’opérateurs aéroportuaires étrangers.
Ainsi, la gestion de l’aéroport de Rio Galeao a été concédée au groupe formé par Odebrecht (Brésil) et l’opérateur de l’aéroport de Singapour Changi pour 25 ans. Celle de la plateforme de Belo Horizonte (Confins) a été attribuée au brésilien CCR et à l’opérateur des aéroports de Munich et Zürich pour 30 ans.
Leur mission va être de moderniser ces aéroports, auparavant publics, dans l’objectif d’améliorer l’accueil et la gestion de l’afflux de passagers attendus lors de la coupe du monde de football en 2014 et les jeux olympiques de 2016.
Aéroports de Paris avait postulé aux côtés de l’aéroport de Schiphol dans le cadre de sa stratégie d’investissements à l’international mais sa candidature a été écartée.
