JetBlue veut améliorer ses marges. Pour cela, la compagnie américaine a présenté plusieurs initiatives le 19 novembre, qui voient notamment le report de six ans de la livraison de dix-huit monocouloirs d’Airbus et l’ajout de quinze sièges dans les cabines A320.

Afin de réduire ses investissements à moyen terme de 900 millions de dollars, JetBlue a décidé de reporter à 2022-2023 la livraison de dix-huit appareils de la famille A320 au lieu de 2016-2018. Ce faisant, la compagnie pourrait transformer au moins une partie de ses A320/A321ceo en A320/A321neo, Airbus prévoyant la fin de la production des ceo au milieu de l’année 2018.

Dans le détail, cinq appareils devaient être livrés en 2016, cinq en 2017 et huit en 2018, date à laquelle commenceront les livraisons des premiers A320neo à JetBlue. Désormais, seize de ces appareils seront remis en 2022 et deux en 2023.

Par ailleurs, désireuse d’améliorer ses performances, la compagnie a décidé d’augmenter le nombre des sièges de ses A320. Ils adopteront une cabine similaire à celle des A321 (introduits depuis un an), avec les sièges fins Pinnacle produits par B/E Aerospace. Grâce au gain apporté par la réduction de l’épaisseur du siège et grâce à une réduction du pitch de 34,7 pouces à 33,1 pouces (qui reste tout de même le plus important sur le marché domestique américain), JetBlue sera capable d’ajouter quinze sièges dans ses appareils, faisant passer leur capacité de 150 à 165 places.

La rénovation des cabines débutera au troisième semestre 2016, au grand dam de JetBlue qui aurait souhaité accélérer le processus mais qui explique que la technologie ne sera pas disponible avant. Elle s’étendra sur deux ans. Cette décision devrait lui permettre d’améliorer son chiffre d’affaires de 100 millions de dollars par an.

D’autres décisions devraient participer à l’amélioration du chiffre d’affaires et à l’augmentation des marges, comme l’expansion de la cabine affaires (Mint) sur les vols transcontinentaux, une nouvelle grille tarifaire abandonnant la gratuité du bagage et une solution payante de wifi, Fly-Fi, qui cohabitera avec la solution gratuite actuelle.