Sortie de piste, accident, … détournement d’avion, autant d’événements heureusement rares mais auxquels chaque compagnie peut être confrontée. Chez chacune, une cellule de crise est censée être prête à être activée dès qu’un événement exceptionnel vient perturber les opérations. Mais, en raison de l’imprévisibilité inhérente à la crise, l’équipe idéale n’est jamais réunie au moment où elle survient et elle se trouve rapidement submergée par les informations et les tâches à accomplir. Partant de ce constat, Philippe Bardon a développé une application qui vise à faciliter la reprise de contrôle sur les événements : Holis.
Holis permet d’intégrer et de visualiser rapidement les données essentielles de l’incident dès qu’elles sont reçues, les réunissant toutes à un seul endroit : appareil impliqué, immatriculation, lieu de l’incident, données du vol, nombre de personnes à bord… Elle affiche également les informations en temps réel de l’équipe de gestion de crise, par exemple les membres qui la composent et leur statut.
Chaque membre se connecte avec ses propres identifiants à l’application et retrouve toutes ces données ainsi que la liste des tâches qu’il a à effectuer. Il peut bien entendu agir sur cette liste, modifiant le statut des tâches au fur et à mesure qu’il les accomplit. En cas de problème, il peut signaler un blocage au reste de l’équipe, la mission s’affichant en rouge dans l’application. Il peut également envoyer des messages dans un flux d’informations qui s’affiche dans un encart spécifique. Le responsable de la cellule de crise a par ailleurs accès à un fil spécial d’informations dans lequel il peut faire passer les messages les plus importants à son équipe.
L’application est en cours de finalisation. Philippe Bardon travaille actuellement avec plusieurs compagnies aériennes françaises en vue de la tester et de la peaufiner, et songe déjà à intégrer de nouvelles fonctionnalités. Par exemple, l’ancien pilote d’Air Inter puis d’Air France envisage un outil de géolocalisation de l’équipe ou la mise en place d’un accès spécifique aux données à destinations des autorités, des aéroports ou de la presse. Un indicateur pourrait également être mis en place pour évaluer la force de l’équipe présente en cas de survenue d’une crise (statut faible si tous les protagonistes sont en déplacement) ou des exercices de simulation.
Holis n’est pas figée. Chaque compagnie peut y intégrer son manuel de gestion de crise, donc adapter l’application à ses propres procédures. Elle peut être testée gratuitement et est ensuite commercialisée à un tarif adapté au nombre d’appareils en service dans la flotte de la compagnie. Philippe Bardon vise en priorité les transporteurs de taille modeste (moins de vingt-cinq d’appareils).
Holis a remporté le premier prix du challenge ENAC Alumni Avico, concours de création d’entreprise dans le domaine aéronautique, au début du mois.
Capture d’écran d’une page de l’application Holis © Philippe Bardon – Holis
