Hewa Bora Airways ne pose plus ses roues en Europe. La compagnie de République Démocratique du Congo a suspendu ses opérations à Paris et Bruxelles le 24 octobre. Elle accuse la Belgique d’avoir exercé une pression sur l’Etat de Sao Tome et Principe pour interdire ses vols, une explication niée par les autorités belges qui mettent sa situation financière en cause.
L’histoire d’Hewa Bora Airways avec l’Europe a été plutôt tumultueuse ces dernières années. En 2006, l’Union a placé toutes les compagnies de RDC sur sa liste noire, interdisant de fait à Hewa Bora de se poser sur le sol communautaire. La compagnie s’est alors lancée dans un projet avec Brussels Airlines, visant à créer une compagnie commune en République Démocratique du Congo : AirDC. A la même période, l’UE avait ajouté un amendement à sa liste noire, autorisant le seul long-courrier d’Hewa Bora à se poser en Europe.
Or le projet a échoué, Hewa Bora a récupéré ses droits de vols en 2009 mais son Boeing 767-200ER a été banni. Elle a donc conclu un accord avec Executive Jet services, de Sao Tome et Principe, à laquelle elle a vendu son appareil et qui le lui a loué en retour (sale and lease back). Les compagnies de l’archipel africain n’étant pas interdites de vol en Europe, l’appareil, ré-immatriculé S9-TOP, avait de nouveau l’autorisation d’y atterrir.
Hewa Bora Airways réalisait depuis le 9 septembre une unique liaison européenne bihebdomadaire : Kinshasa – Bruxelles – Paris – Kinshasa. 1 400 passagers seraient concernés par la suspension de la desserte.
