Une proposition formelle d’Etihad pour un investissement dans Alitalia se fait toujours attendre, alors qu’elle aurait dû être formulée au début de la semaine. Une lettre d’intention est toujours attendue de façon imminente mais Etihad semble vouloir augmenter la pression sur la compagnie italienne pour qu’elle se plie à ses conditions.
La compagnie arabe conditionnerait son investissement au fait qu’Alitalia s’engage davantage dans la réduction de ses coûts de personnel par une réduction de ses effectifs et que les banques acceptent de restructurer une partie importante de sa dette. Et le temps joue en sa faveur…
Alitalia ne doit en effet son salut qu’au plan de sauvetage lancé à la fin de l’année dernière. Il lui a apporté 500 millions d’euros via des lignes de crédit et une augmentation de capital mais lui a aussi coûté le soutien d’Air France-KLM, dont la participation au capital a été diluée de 25% à 7%. Désormais, la compagnie italienne a besoin d’un nouveau partenaire fort pour pouvoir continuer à voler, alors qu’elle continue à puiser dans ses réserves de liquidités pour maintenir ses opérations.
Pour se rendre plus attractive aux yeux de sa potentielle partenaire, Alitalia avait déjà conclu un accord avec ses syndicats réduisant le temps de travail de 15%de ses employés – pour diminuer ses coûts et éviter les licenciements.
