Continental recevra ses six premiers Boeing 787 en 2011. La compagnie américaine a détaillé son plan de flotte pour les deux prochaines années dans un document déposé auprès de la Bourse new-yorkaise le 18 mars. Elle s’étoffera chaque année de treize appareils.
L’élément le plus marquant en 2010 est le retrait des trois derniers B737-300 de la flotte. Tous ont été retirés au cours du premier trimestre. Continental va également recevoir deux 777-200ER, trois 757-300 (seconde main), deux 737-900ER et neuf 737-800. Trois 737-500 seront remplacés par des appareils plus récents du même type.
Mais surtout, la compagnie américaine a précisé qu’elle allait réceptionner ses six premiers Dreamliners en 2011. Quatre intègreront la flotte au troisième trimestre et deux au quatrième trimestre. Elle en détient vingt-cinq en commande, onze 787-8 et quatorze 787-9. 2011 verra également l’arrivée de quatre nouveaux 737-900ER et trois 737-800.
Continental a également fait le point sur ses réservations pour les six prochaines semaines. Elle constate que celles-ci se maintiennent sur le réseau domestique, avec une légère tendance à la baisse (-1%). Le secteur transatlantique ne se porte pas très bien avec une diminution de la demande oscillant entre 2% et 3%. En revanche, les réservations montrent que les réseaux Amérique Latine et Pacifique sont très dynamiques. Elles progressent de 3% à 4% sur le premier et de 4% à 5% sur le second.
Pour 2010, la compagnie estime que ses capacités seront en croissance de 1% à 2%. Cette hausse sera portée par le secteur international (+4% à +5%). Cette progression est toutefois dopée par le retour à des opérations normales vers le Mexique, pays vers lequel les capacités avaient fortement diminué en 2010 lors de l’épidémie de grippe.
