La Commission européenne aurait finalement accepté l’ensemble de mesures proposées par le ministère italien de l’Économie et par Lufthansa pour l’entrée du groupe allemand au capital de la compagnie ITA Airways, avec une décision qui pourrait être officialisée dans les prochaines semaines.
Les autorités italiennes et le groupe allemand avaient dû céder sur une partie des créneaux à l’aéroport de Milan Linate (revente de 15 à 17 paires de vols quotidiens) afin d’obtenir les faveurs de la Commission de la Concurrence de l’UE pour l’acquisition par Lufthansa d’une participation de 41% dans ITA Airways.
Des concessions concernent également des lignes court-courriers entre l’Italie et l’Allemagne, l’Autriche, la Suisse et la Belgique (probablement en faveur de compagnies low-cost comme easyJet), ainsi que des lignes intercontinentales vers les États-Unis.
ITA deviendra alors la cinquième compagnie full-service du groupe Lufthansa et rejoindra alors Star Alliance.
(Photo © ITA Airways)
