Garuda Indonesia ne prévoit aucune livraison d’avions cette année ni en 2021. Le groupe, qui comprend également la filiale low-cost citylink, exploite 210 avions dont 190 en location et trente en propriété. Dix nouveaux avions étaient initialement attendus en 2020.

Au premier semestre, l’entreprise a enregistré une baisse de 90% du trafic passager entraînant une perte de 712,73 millions de dollars.

Afin de réduire davantage ses coûts, Garuda Indonesia a initié des négociations avec plusieurs loueurs. La compagnie a reporté le paiement de location pour 40 avions au deuxième trimestre, entraînant une réduction des coûts de 100 millions de dollars. Une économie annuelle de 30 millions de dollars sera également réalisée après la renégociation des baux avec douze bailleurs. Des discussions se poursuivent avec douze autres.

En parallèle, le transporteur a initié un programme de retraite anticipé et de mise en congés sans solde pour 30% de personnel. Près de 500 emplois ont déjà été supprimés.