Azul s’apprête à franchir une étape majeure. La compagnie brésilienne a annoncé le 23 avril qu’elle allait lancer des liaisons long-courrier dès le premier trimestre 2015. Pour cela, elle a acquis six A330-200 et cinq A350-900.
Les A350 et trois des A330 ont été acquis en leasing auprès d’ILFC et seront tous équipés de moteurs Rolls-Royce : Trent 700 pour les A330 et Trent XWB pour les A350 (pour lesquels il s’agit de la seule motorisation disponible). Les livraisons interviendront respectivement à partir de 2014 et de 2017.
Les A330 seront dotés d’une configuration triclasse qu’Azul ne modifiera pas immédiatement. Mais l’intérieur sera progressivement réaménagé pour correspondre à l’image de la compagnie. En ce qui concerne les A350, ils seront livrés neufs à Azul donc avec la configuration qu’elle aura choisie.
Les premiers long-courriers de la low-cost seront basés à Sao Paulo (Campinas) et desserviront les Etats-Unis. Les premières destinations seront révélées plus tard cette année.
Azul est actuellement une compagnie exclusivement domestique qui exploite une flotte composée de neuf ATR 42-500, 48 ATR 72-500, cinq Embraer 175, 22 ERJ 190 et 53 ERJ 195.
