A l’occasion de la présentation des résultats de Lufthansa le 12 mars, Austrian Airlines a annoncé qu’elle lancerait le renouvellement de sa flotte court-courrier un an plus tôt que prévu. Il débutera dès cet automne.
La compagnie autrichienne a confirmé qu’elle allait remplacer ses 21 Fokker 70 et 100 par 17 E195. Les appareils seront issus de la flotte de Lufthansa Cityline – qui en exploite 24 aujourd’hui. Les Embraer pouvant transporter davantage de passagers que les Fokker mais étant moins nombreux, les capacités resteront stables. En revanche, la flotte va considérablement rajeunir : les E195 ont une moyenne d’âge de quatre ans contre 21 pour les Fokker.
Les transferts d’appareils débuteront donc à l’automne 2015 pour se terminer à la fin de l’année 2017. Le premier E195 aux couleurs d’Austrian sera intégré avant la fin de l’année.
La compagnie a indiqué que le CSeries faisait initialement partie du projet. Carsten Spohr, le CEO de Lufthansa, a précisé que le groupe avait envisagé une commande de seize appareils mais avait finalement opté pour la solution interne. Elle garantit des économies, qu’il a évaluées à 500 millions d’euros malgré les réductions qu’aurait pu concéder Bombardier, et permet d’accélérer la modernisation.
Du côté de Cityline, les ERJ partant seront remplacés par les CRJ 900 qui quittent la flotte d’Eurowings au fur et à mesure que celle-ci s’équipe d’Airbus A320.
