Atlas Blue va de plus en plus ressembler à sa maison mère. La filiale de Royal Air Maroc a annoncé le 19 février que son modèle économique allait évoluer pour monter en gamme. Le modèle low-cost va donc être progressivement abandonné pour des standards plus proches de ceux des compagnies traditionnelles.
Les synergies avec la maison mère vont être renforcées. Le rapprochement est déjà visible puisque la livrée des appareils a été modifiée il y a un an. Atlas Blue y a d’ailleurs perdu un peu de son identité et de son indépendance. Certains appareils de la compagnie portent à présent le logo de Royal Air Maroc sur l’empennage, tandis que le nom « Atlas Blue » est inscrit en gris sur les côtés sous celui de « Royal Air Maroc », en rouge.
Les services et les produits de la low-cost vont également monter en gamme. Par exemple, les repas seront gratuits sur les vols entre Marrakech et Paris, la franchise bagage, les sacs de golf et la prise en charge des mineurs non accompagnés également.
La transformation en compagnie traditionnelle culminera à la fin du mois de mars avec l’introduction d’une classe « Exécutive ». Cette classe affaires sera d’abord installée sur les quatre Airbus A321 d’Atlas Blue, puis sur ses six Boeing 737-400.
