ANA a annoncé le 24 juillet qu’elle serait la première compagnie à opérer le 787-9. La compagnie japonaise doit en effet recevoir son premier exemplaire de l’appareil le 27 juillet et elle le mettra en service en août sur son réseau domestique.

L’appareil est en effet destiné à réaliser des vols intérieurs. Il est donc doté d’une configuration adaptée, de 395 places (18 en classe affaires et 377 de classe économique), soit 60 de plus que sur ses 787-8 domestiques.

Le 787-9 réalisera initialement un vol de commémoration avec des élèves américains et japonais vivant au Japon durant lequel il survolera le mont Fuji. Il porte également un logo spécial Tomodachi.

ANA avait passé une commande pour 80 Dreamliner auprès de Boeing, 36 787-8 – dont 28 ont été livrés – et 44 787-9. Le premier 787-9 destiné aux dessertes internationales entrera en service en avril 2015.

Air New Zealand est la première compagnie au monde à avoir reçu le 787-9, cette version allongée de 6 mètres du 787-8, mais elle ne le mettra en service qu’en octobre entre Auckland et Perth.