All Nippon Airways a annoncé le 27 mars qu’elle avait décidé d’acquérir 70 nouveaux appareils, 30 chez Airbus et 40 chez Boeing, d’une valeur estimée à 16,63 milliards de dollars. Il s’agit de la plus grosse commande de son histoire. Les appareils devraient être livrés entre 2016 et 2027 et porter la flotte à 250 appareils.
Chez Airbus, la commande porte sur 30 appareils de la famille A320neo, répartis entre sept A320neo livrables entre 2016 et 2018 et 23 A321neo, qui devraient intégrer la flotte entre 2017 et 2023. Placés sur des liaisons domestiques et internationales, ils remplaceront les 737-500 et A320ceo actuellement en service.
La commande passée chez Boeing – et en attente de finalisation – porte uniquement sur des long-courriers d’une valeur de 13 milliards de dollars. Elle comprend notamment quatorze 787-9, qui doivent être livrés entre 2017 et 2021 et portent à 80 le nombre de Dreamliner commandés par la compagnie japonaise confirmant son statut de plus grande opératrice. Elle porte également sur l’acquisition de vingt 777-9X, ANA devenant une nouvelle cliente de l’appareil. Ils doivent intégrer la flotte entre 2021 et 2027 en remplacement des 777-300ER. Mais en attendant leur livraison, six nouveaux 777-300ER seront réceptionnés, en 2018 et 2019.
ANA veut ainsi se donner les moyens d’étendre ses opérations, notamment en prévision de l’afflux de passagers attendus au moment des Jeux Olympiques de 2020.
