• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
No Result
Voir tous les résultats

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Air France s’associe à Wijet pour attirer plus de voyageurs en Première

Air France s’associe à Wijet pour attirer plus de voyageurs en Première

Emilie Drab Emilie Drab
3 juillet 2014
dans Transport aérien
- Temps de lecture : 2 minutes

Air France continue à s’adapter à la demande de ses clients. Et pour répondre au besoin de service « sur mesure » de ses passagers La Première, la compagnie a décidé de s’associer avec la société d’avions-taxis française Wijet. Les détails de ce partenariat ont été présentés le 3 juillet.

Air France propose désormais à ses passagers de Première d’effectuer la première où la dernière partie de leur voyage long-courrier en jet privé – l’acheminement vers ou de Paris CDG. L’avantage, le client peut choisir l’horaire de son vol, sa destination, peut voyager seul ou à plusieurs, accéder au salon La Première ou accomplir une correspondance en 30 minutes… Tout au long de son parcours, il est pris en charge par un agent d’Air France et toutes les procédures (embarquement, contrôles) sont simplifiées.

Les vols sont réalisés par Wijet en Citation Mustang et peuvent donc atteindre toutes les destinations situées dans le rayon d’action du Very Light Jet – soit 1 200 destinations jusqu’en Afrique du Nord. A bord, seuls quatre fauteuils sont disponibles. Larges et revêtus de cuir, ils s’inclinent à 140° et disposent de rangements et de tablettes rabattables. Un choix de boissons alcoolisées ou non, des pâtisseries ou une lunch box sont proposés à bord, ainsi qu’une offre de journaux, une tablette tactile et une offre de téléphonie par satellite.

Le tarif à l’heure est fixé à 2 400 euros pour un aller-retour (le retour étant au maximum deux jours après le premier vol) ou 4 000 euros l’aller simple. Air France et Wijet assurent que ce tarif est inférieur de 40% à celui d’une compagnie d’aviation d’affaires concurrente. Ces vols permettent de cumuler des miles dans le programme Flying Blue.

L’objectif de ce partenariat pour Air France est d’attirer de nouveaux clients dans ses fauteuils de Première. En effet, Bruno Matheu, directeur général délégué Activité passage long-courrier d’Air France, a expliqué que seuls 30% de ces passagers voyageaient en correspondance, une proportion inférieure à celle observée dans les autres grandes compagnies offrant un service Première long-courrier en Europe.

Le premier client de ce nouveau service l’a utilisé il y a quelques jours dans le cadre d’un voyage entre Londres et Dubai, via CDG. Air France et Wijet attendent un à deux vols par jour dans la période de lancement du service puis espèrent atteindre cinq vols quotidiens.

Wijet exploite actuellement cinq Citation Mustang mais en attend trois de plus dans les prochains mois, indique son fondateur Corentin Denœud. Ils réalisent environ six vols chacun chaque jour, souvent avec un seul passager (en moyenne 1,7 passager). Créée en 2007 et dotée d’un certificat de transporteur aérien depuis 2009, la compagnie enregistre une croissance moyenne de 40% et devrait enregistrer un chiffre d’affaires de 8 millions d’euros en 2014. Elle attend prochainement son 10 000ème passager et s’apprête à ouvrir trois nouvelles bases à Bruxelles, Genève et Luxembourg.

LA NEWSLETTER

Recevez chaque jour nos derniers articles dans votre messagerie !

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

© United Airlines
Compagnies aériennes régulières

United dévoile son nouvel intérieur Elevated et ses nouvelles suites Polaris Studio

13 mai 2025
Photo © Embraer
Avions commerciaux

La famille E-Jet E2 dessert pour la première fois la Chine continentale

12 mai 2025
© Airbus
Compagnies aériennes régulières

Air Caraïbes va relier Paris à Saint-Martin en direct

12 mai 2025
© WestJet
Compagnies aériennes régulières

Delta et Korean Air vont prendre une participation de 25 % dans WestJet

12 mai 2025
Emirates dispose déjà de quatre Airbus A350-900 dans sa flotte sur les 65 commandés.
Compagnies aériennes régulières

Emirates enregistre de nouveaux résultats annuels historiques, confortant sa place de compagnie aérienne la plus rentable au monde

9 mai 2025
Bjorn Tore Larsen, CEO et cofondateur de Norse Atlantic Airways, et Pieter Elbers, CEO d’IndiGo © IndiGo
Compagnies low cost

Norse Atlantic fournit deux Boeing 787 supplémentaires à IndiGo

9 mai 2025
© British Airways
Avions commerciaux

IAG signe pour 71 long-courriers avec Boeing et Airbus

9 mai 2025
Photo © Boeing
Avions commerciaux

China Airlines prévoit l’acquisition de 14 Boeing 777X

8 mai 2025
DAE rachète le groupe NAC et porte son portefeuille à 750 appareils. © DAE
Leasing et financement

Le loueur DAE a bouclé l’acquisition de Nordic Aviation Capital pour 2 milliards de dollars

7 mai 2025
Photo © VietJet Qazaqstan
Compagnies low cost

VietJet et Qazaq Air créent Vietjet Qazaqstan, une nouvelle compagnie low-cost basée au Kazakhstan

7 mai 2025

L'actualité aéronautique en continu

United dévoile son nouvel intérieur Elevated et ses nouvelles suites Polaris Studio

13 mai 2025

L’industrie aéronautique en forme mais pas invulnérable

13 mai 2025

La famille E-Jet E2 dessert pour la première fois la Chine continentale

12 mai 2025

L’Inde regarde aussi l’avion de transport C-2 de Kawasaki pour le programme MTA de l’IAF

12 mai 2025

Air Caraïbes va relier Paris à Saint-Martin en direct

12 mai 2025

Le Livre Blanc

Où exporter en 2025 ?

Téléchargez le nouveau livre blanc « Où exporter en 2025 ? » pour les entreprises aéronautiques et spatiales

BUSINESS FRANCE

Les articles les plus lus

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Qatar Airways se prépare à annoncer une commande massive d’avions gros-porteurs dans les toutes prochaines semaines

5 mai 2025
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

La Russie propose d’utiliser ses avoirs gelés aux États-Unis pour acheter des avions chez Boeing

17 avril 2025
Image © Boeing

Vietnam Airlines va acquérir 50 nouveaux monocouloirs pour assurer sa croissance dans la prochaine décennie

24 avril 2025
Photo © COMAC

Les C909 de COMAC commencent à se multiplier en Asie du Sud-Est

22 avril 2025
Photo © Airbus

Airbus : le Groupe Saudia officialise un accord pour jusqu’à 20 gros-porteurs A330neo, dont 10 pour flyadeal

23 avril 2025
Photo © Deutsche Aircraft

D328eco : Deutsche Aircraft lance la construction de la chaîne d’assemblage finale de son avion régional de 40 places

2 mai 2025
  • Qui sommes-nous ?
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

Nous sommes heureux de vous revoir sur nos lignes !

Veuillez vous connecter à votre compte pour avoir accès aux articles.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Gérer les options Gérer les services Gérer {vendor_count} fournisseurs En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
{title} {title} {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts

Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.