Le 777 représente 60% de la flotte long-courrier d’Air France. La compagnie française a annoncé le 19 avril l’arrivée du soixantième exemplaire (passagers) de Triple Sept de Boeing dans sa flotte. Il sera mis en service dans le courant de la semaine.
Il s’agit d’un 777-300ER immatriculé F-GZNJ. Il est aménagé dans la même configuration que les nouveaux 777 reçus ces derniers mois et qui officient notamment vers le Vietnam : 42 fauteuils en Affaires, 24 en Premium Voyageur et 317 en classe Voyageur.
Air France exploite aujourd’hui deux types de 777 pour le transport de passagers : trente-cinq 777-300ER et vingt-cinq 777-200ER. Mais elle en opère cinq versions, en tenant compte des aménagements cabine : cinq 777-300ER triclasse de 383 places (en comptant le nouveau), vingt et un 777-300ER quadriclasse de 303 places et neuf 777-300ER triclasse de 472, mis en service sur le réseau Caraïbes / Océan Indien, ainsi que onze 777-200ER de 309 places et quatorze 777-200ER de 247 places.
Air France a été la compagnie de lancement du 777-300ER. Elle exploite aussi deux 777F, dont elle a également été l’opératrice de lancement.
