Rester jeune à tout prix. La fontaine de jouvence n’est pas seulement une obsession féminine mais aussi celle de certaines compagnies aériennes. Le but est cependant plus accessible pour ces dernières et Air Europa se donne les moyens de l’atteindre. La compagnie espagnole a exercé les droits d’achat qu’elle détenait sur seize Boeing B737-800 le 6 avril.

Le contrat est estimé à 1 milliards de dollars selon le prix catalogue. Les B737-800 devraient être livrés entre 2010 et 2014. Ils seront utilisés sur le réseau domestique de l’Espagne, y compris les îles Canaries et les Baléares, ainsi que vers l’Europe et l’Afrique du Nord.

Ces monocouloirs devraient remplacer d’autres Boeing de Nouvelle Génération que possède la compagnie aujourd’hui. Juan José Hidalgo, Président de Globalia Corporación Empresarial, dont Air Europa est la filiale, n’a pas caché son objectif : exploiter l’une des flottes les plus jeunes d’Europe, ne comprenant pas d’appareil âgé de plus de dix ans.

Air Europa exploite aujourd’hui trente-cinq Boeing, dont trente monocouloirs. Trente-quatre B737-800 sont déjà en commande. Le réseau de la compagnie ne se limite pas au moyen-courrier. La Chine, le Brésil ou les Etats-Unis font également partie de son réseau et sont desservis par des B767-300 et un Airbus A340-200 (deux A330-200 sont en attente de livraison). Ceux-ci seront rejoints par dix exemplaires du dernier-né du constructeur européen : l’A350.