Boeing a annoncé le 28 mai que le Dreamliner avait reçu sa certification ETOPS 330. Elle lui a été délivrée par la FAA et ne concerne donc pour le moment que les compagnies américaines (c’est-à-dire United Airlines).

Cette capacité était prévue dès la phase de conception de l’appareil mais le 787 était resté cantonné à l’ETOPS 180 depuis son entrée en service.

Boeing explique que cela va permettre aux compagnies de desservir de nouvelles liaisons et d’optimiser leurs vols. L’ETOPS 330 permet effet au 787 d’emprunter des routes distantes de 5h30 d’un aéroport de déroutement avec un seul moteur en fonctionnement.

Cette certification intervient quelques jours après que le NTSB a publié des recommandations à la FAA concernant la certification des batteries lithium-ion et plus généralement de toute nouvelle technologie mise en œuvre dans un avion.