Une nouvelle pièce a été apportée au puzzle. Latécoère a révélé le 19 mars qu’il avait livré la première porte principale du B777F (Freighter) à Boeing le 13 mars dernier. Il s’agit de la plus grande porte cargo latérale de l’histoire de l’aviation.

Cette pièce du nouveau long-courrier cargo du constructeur américain a été conçue de façon à faciliter le transbordement de marchandises du B747F, qui représente la moitié de la capacité mondiale cargo, au B777F. Elle peut donc laisser passer des palettes de trois mètres.

Sa conception et sa production ont pris dix-sept mois et ont été réalisées sur le site de l’équipementier français à Cornebarrieu.

Le premier B777F devrait intégrer la flotte d’Air France au quatrième trimestre 2008.