• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Airbus signe un contrat FHS avec Ethiopian Airlines pour toute sa flotte d’A350

Airbus signe un contrat FHS avec Ethiopian Airlines pour toute sa flotte d’A350

Le Journal de l'Aviation Le Journal de l'Aviation
17 février 2025
dans Avions commerciaux, Compagnies aériennes, Industrie aéronautique, Maintenance équipements
Photo © Airbus

Photo © Airbus

Airbus a signé un contrat FHS (Flight Hour Services) d’une durée de 7 ans avec Ethiopian Airlines pour fournir un support de maintenance complet couvrant les 24 A350 de la compagnie porte-drapeau éthiopienne (A350-900 et A350-1000).

Dans le cadre de cet accord, Ethiopian Airlines bénéficiera d’un stock dédié sur site positionné sur son hub d’Addis-Abeba, d’un accès aux pools de matériels d’Airbus au niveau mondial et d’un support en ingénierie et en réparation pour des pièces réparables critiques.

Airbus précise qu’Ethiopian bénéficiera ainsi d’un soutien qui lui permettra réduire le temps d’immobilisation des appareils et d’augmenter l’efficacité opérationnelle de sa flotte à travers le réseau mondial de la compagnie aérienne.

« Ce partenariat renforce l’engagement d’Airbus à offrir des solutions de maintenance sur mesure qui aident les compagnies aériennes à atteindre les niveaux les plus élevés d’efficacité opérationnelle » a expliqué Laurent Negre, vice-président Customer Services Afrique et Moyen-Orient chez Airbus.

Pour rappel, la compagnie éthiopienne est opératrice de l’A350-900 depuis 2016 (20 exemplaires en flotte). Elle a également réceptionné son premier Airbus A350-1000 le 4 novembre dernier (2 autres livrés depuis, le quatrième livrable dans les prochaines semaines).

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

Mots clés : A350AirbusEthiopianFHS

À lire également

© Airbus

Lufthansa reçoit son 1er Airbus A350-1000

10 novembre 2026

Lufthansa a célébré la livraison de son premier A350-1000, qui se trouve être également son...

© Embraer

Après un 3e trimestre record, Embraer relève ses prévisions

10 novembre 2026

Après avoir annoncé un nombre record de livraisons au troisième trimestre et un niveau record...

Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Safran dévoile FleetLife, sa nouvelle solution de maintenance prédictive pour équipements

10 novembre 2026

Safran poursuit le développement de ses services numériques avec FleetLife, une nouvelle solution de maintenance...

L'actualité aéronautique en continu

Lufthansa reçoit son 1er Airbus A350-1000

10 novembre 2026

Après un 3e trimestre record, Embraer relève ses prévisions

10 novembre 2026

Safran dévoile FleetLife, sa nouvelle solution de maintenance prédictive pour équipements

10 novembre 2026

MRO : Marloes van Laake va prendre la direction de KLM Engineering & Maintenance

10 novembre 2026

Boeing va supprimer 5% des effectifs de sa division Avions Commerciaux

10 novembre 2026

Tribune

© Air France Industries

Air France Industries : former les talents dans un MRO en pleine transformation

La sélection de la rédaction

Photo © RG - Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Le 737 MAX 10 de Boeing ne fera pas de miracle…

6 novembre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. JetBlue, l’optimisme faute de taille critique

29 octobre 2026
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Émeutes en France : le transport aérien pourrait malheureusement aussi en payer le prix

22 octobre 2026
Photo © Airbus

L’EDITO. Airbus voit encore plus grand pour sa famille A350

15 octobre 2026
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Sécurité aérienne : Airbus, Delta et l’EASA plaident pour une gestion plus proactive des risques

13 octobre 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.