La privatisation de TAAG Angola Airlines devrait intervenir à partir de 2022, a annoncé le ministre des Transports Ricardo de Abreu.

L’ouverture du capital du transporteur aux investissements privés fait partie d’un vaste programme en cours, qui verra le désinvestissement de l’Etat de plus d’une centaine compagnies publiques et parapubliques, pour la plupart déficitaires et endettées.

En septembre 2018, le président angolais João Lourenço avait signé un décret transformant la compagnie publique en société anonyme. Ce changement de statut juridique était indispensable à l’ouverture de l’actionnariat du transporteur aux privés.

En juillet dernier, un autre décret a réduit le capital du transporteur de 700 milliards de kwanzas (1,2 milliard de dollars) à 127 milliards de kwanzas ( 227 millions de dollars).

Le chef de l’Etat a également créé un comité de suivi stratégique et des investissements de TAAG Angola Airlines.

Toutes ces réformes visent à assainir et restructurer la compagnie déjà déficitaire, qui a vu ses pertes s’alourdir en raison de la pandémie.