Boeing a annoncé le 16 juin que le 787-9 avait été certifié. La version allongée du Dreamliner a reçu la double certification de la FAA et de l’AESA le 13 juin. Il s’agit de la version motorisée par des Trent 1000 produits par Rolls-Royce.
Le premier appareil est désormais en phase finale de préparation à sa livraison à Air New Zealand. La compagnie néo-zélandaise devrait le recevoir dans les prochaines semaines.
Cinq 787-9 ont participé au programme de certification et ont cumulé 1 500 heures de vol depuis le décollage du premier appareil en septembre dernier.
Le 787-9 est une version allongée de 6 mètres du 787-8. Il a cumulé 413 commandes de la part de 26 clients, ce qui représente 40% du backlog de l’avionneur américain pour le Dreamliner.
