L’A350-800 vient de connaître deux nouvelles défections, avec la mise à jour de janvier du carnet de commandes d’Airbus. ILFC et Libyan Airlines ont en effet décidé de convertir en A350-900 les A350-800 qu’elles attendaient. Libyan a par ailleurs décidé de passer une commande pour deux appareils supplémentaires.
ILFC devait initialement recevoir six exemplaires de la plus petite version de l’A350, en plus de ses quatorze A350-900. Son contrat porte donc désormais sur vingt A350-900.
Quant à Libyan Airlines, elle avait choisi d’acquérir quatre A350-800. Ces appareils ont donc été convertis au mois de janvier, en même temps qu’elle a signé une nouvelle commande pour deux A350-900 ; elle doit donc en recevoir six exemplaires.
Le carnet de commandes de l’A350-800 vient donc de perdre dix appareils et n’en compte plus que 46 : dix pour Yemenia, huit pour Aeroflot, huit pour Asiana, six pour Hawaiian, douze pour la société de leasing irlandaise Aircraft Purchase Fleet et deux pour AWAS.
Airbus a par ailleurs indiqué qu’il avait enregistré des commandes pour sept A321ceo d’American Airlines et un A319ceo de Tibet Airlines. En revanche, l’avionneur a également connu des annulations pour cinq A319/A320ceo. Sur le mois de janvier, 39 appareils ont été livrés – 29 monocouloirs, neuf A330 et un A380.
