• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Le nouvel aéroport de Berlin continue d’accumuler du retard

Le nouvel aéroport de Berlin continue d’accumuler du retard

Emilie Drab Emilie Drab
4 septembre 2013
dans Transport aérien

Les signes encourageants de la progression du nouvel aéroport de Berlin se laissent désirer. Selon les informations du magazine hebdomadaire allemand Die Zeit, le calendrier semble avoir de nouveau glissé, alors même qu’il n’a pas encore été officiellement fixé.

Horst Amman, le directeur technique de la plateforme, avait déclaré au début de l’année qu’un nouveau calendrier concernant l’ouverture programmée de Berlin Brandenburg (BER) serait dévoilé durant l’été – il attendra en fait que les élections législatives soient passées (22 septembre). Depuis, Hartmut Mehdorn est devenu le nouveau directeur de l’aéroport et plaide sans relâche pour une ouverture par étapes, qui permettrait de rapprocher la première échéance.

A la mi-août, Hartmut Mehdorn avait indiqué que la jetée nord pourrait ouvrir dès le mois de mars 2014 et accueillir jusqu’à dix vols par jour, avec Germania puis Condor comme premières compagnies opératrices. Cependant, Die Zeit a révélé que cette première étape pourrait être reculée de six mois à l’automne 2014 en raison d’un désaccord entre les projets du directeur de l’aéroport et le service de l’urbanisme local. Hartmut Mehdorn souhaitait en effet que le processus de certification de la jetée nord se déroule parallèlement à la mise en place de certaines modifications dans l’installation, ce que les autorités auraient refusé, préférant que la certification intervienne avant et les modifications dans un second temps.

La perspective d’une ouverture complète en 2014, date évoquée un temps par Horst Amman puis érigée en objectif à l’arrivée d’Hartmut Mehdorn, semble donc s’éloigner. Pour laisser place à 2015 ?

LA NEWSLETTER QUOTIDIENNE

L'essentiel de l'actualité aéronautique directement dans votre messagerie.

Désabonnement à tout moment grâce au lien de désinscription en bas des e-mails. Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Merci de vérifiez votre boite de réception ou votre répertoire de messages indésirables pour confirmer votre inscription à nos newsletters.

À lire également

Photo Copyright EFW

La flotte d’Airbus A330-200P2F d’EgyptAir Cargo est au complet

17 septembre 2026

Elbe Flugzeugwerke (EFW) a remis à EgyptAir Cargo le cinquième et dernier Airbus A330-200P2F commandé...

© Grupo SATA

SATA Holding maintient six entités dans le processus de privatisation d’Azores Airlines

17 septembre 2026

SATA Holding a choisi de maintenir six entités dans le processus de privatisation d’Azores Airlines,...

© airBaltic

Le tribunal approuve les requêtes de premier jour d’airBaltic

17 septembre 2026

Le tribunal des faillites du district sud de New York a approuvé les « requêtes de...

© Schiphol

Le gouvernement néerlandais réduit la taxe sur les billets d’avion

17 septembre 2026

Craignant une fuite des passagers néerlandais vers la Belgique ou l’Allemagne, le gouvernement néerlandais a...

Photo Copyright Breeze Airways

Breeze Airways passe à une flotte 100% Airbus

17 septembre 2026

Breeze Airways a retiré son dernier Embraer E190 le 7 septembre, achevant la conversion de...

L'actualité aéronautique en continu

L’EDITO. Le calendrier du 777X se tend encore davantage pour Boeing

17 septembre 2026

La flotte d’Airbus A330-200P2F d’EgyptAir Cargo est au complet

17 septembre 2026

SATA Holding maintient six entités dans le processus de privatisation d’Azores Airlines

17 septembre 2026

Le tribunal approuve les requêtes de premier jour d’airBaltic

17 septembre 2026

Le gouvernement néerlandais réduit la taxe sur les billets d’avion

17 septembre 2026

La sélection de la rédaction

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Le calendrier du 777X se tend encore davantage pour Boeing

17 septembre 2026
Toutes photos copyright Le Journal de l'Aviation

MRO & Support, la newsletter de référence depuis dix ans pour un secteur de plus en plus stratégique

10 septembre 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

L’EDITO. Une rentrée placée sous le signe du « cost cutting »

3 septembre 2026
Le premier Boeing 777-9 initialement destiné à Lufthansa en assemblage final à Everett en février 2019. Photo Rolf Bewersdorf / Lufthansa

Après Emirates, Lufthansa va aussi refuser certains Boeing 777-9 déjà assemblés

6 août 2026
Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Airbus a bien retrouvé sa vitesse de croisière, un second semestre qui s’annonce très fort pour ses avions commerciaux

30 juillet 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.