L’Autorité Générale de l’Aviation Civile des Émirats Arabes Unis (GCAA) a lancé un plan d’envergure visant à optimiser son espace aérien dans les prochaines années. Le ciel du pays du golfe a accueilli une moyenne de 2200 mouvements par jour l’année dernière et la croissance du trafic attendu devrait porter ce nombre à 5 100 mouvements aériens quotidiens prévus à horizon 2030.

Airbus Prosky, filiale ATM (Air Traffic Management) de l’avionneur européen, vient de se voir confier par la GCAA le développement d’un design conceptuel de l’espace aérien « En Route » du pays.

La FIR des Émirats Arabes Unis montre des signes de saturations depuis plusieurs années, entrainant des retards pour l’ensemble des compagnies aériennes de la région, ces transporteurs utilisant leurs plateformes de correspondances de façon similaire aux mêmes heures.

Cet espace aérien est essentiellement un espace aérien « En Route », la majorité du trafic occupant près de 85% de la distance de vol parcouru en montée ou en descente.

La filiale ATM d’Airbus réalisera également une étude de Gestion Collaborative des flux de trafic aérien (AFTM) et des essais opérationnels. La GCAA avait déjà confié à Airbus Prosky l’étude de son espace aérien en 2012 et 2013. Plus d’une cinquantaine de recommandations avaient alors émises pour améliorer la gestion du trafic aérien, l’espace aérien ainsi que la navigation, les communications et la surveillance (CNS).