Ryanair a annoncé que le programme de rétrofit de ses Boeing 737-800 avec des ailettes Split Scimitar avait débuté. Un premier monocouloir a été équipé le 23 janvier.

Plus de quatre cents appareils doivent être équipés de ces dispositifs de bout d’aile, proposés par Aviation Partners Boeing (APB). Ils doivent permettre une amélioration de la consommation des appareils allant jusqu’à 1,5 % par rapport à la configuration actuelle avec les Blended winglets classiques.

Ryanair estime pouvoir ainsi économiser 65 millions de litres de carburant sur un an, donc réduire ses émissions de carbone de 165 000 tonnes.

La low-cost irlandaise souligne que ce contrat avec l’équipementier a une valeur de 175 millions de dollars.

(Le premier Boeing 737-800 équipé porte l’immatriculation EI-DLY. Il est entré au service de Ryanair en 2006. Photo © Ryanair)