Le MkF16F, l’assurance-vie du pilote
« On n'a pas le temps de penser qu'on est vraiment en danger, c'est une démarche de survie et il ...
Le Journal de l'Aviation » Rafale » Page 6
« On n'a pas le temps de penser qu'on est vraiment en danger, c'est une démarche de survie et il ...
Douze Rafale pour l'Egypte, vingt-quatre appareils pour le Qatar, une potentielle commande de 36 avions pour l'Inde, l'année 2015 a ...
Fort de ses récents succès en Égypte et au Qatar, et avec la quasi-certitude d'une signature de la future tranche ...
Dix-huit Rafale, issus des flottilles 11F et 12F, ont « accompagné » les huit derniers Super Etendard Modernisés (SEM) de ...
Deux hangars, plusieurs ascenseurs, un banc d'essai moteur M88, près de 4 600m2 sont réservés à la maintenance des aéronefs ...
« Tensionnement... paré pont... je valide... paré partout... paré feu », le Super Étendard Modernisé (SEM) est catapulté à plus ...
Le porte-avions Charles de Gaulle est rentré ce mercredi 16 mars à Toulon, après un déploiement de quatre mois en ...
Le porte-avions Charles de Gaulle a passé le détroit de Messine dans la nuit de samedi à dimanche et fait ...
Alors que Dassault Aviation a dévoilé le 10 mars ses résultats annuels 2015, affichant un chiffre d'affaires consolidé de 4,18 ...
Les signatures des deux premiers contrats à l'export du chasseur multirôle Rafale ont évidemment eu un impact très favorable sur ...
L’état-major des armées l’a confirmé ce matin lors d’un point presse, un raid aérien impliquant « une vingtaine » d’avions ...
Les quatrième, cinquième et sixième Rafale de l'armée de l'air égyptienne ont atterri ce 28 janvier sur leur nouvelle base ...
A défaut d’un contrat en bonne et due forme, c’est finalement un accord intergouvernemental qui a été signé ce 25 ...
L’année 2015 a un profil particulier pour Dassault Aviation. Pour la première fois, les prises de commandes ont été plus ...
Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
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