Latécoère améliore ses marges et se positionne pour son futur
L'année de son centenaire sera une année cruciale pour Latécoère. Alors que le plan de transformation bat son plein et ...
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L'année de son centenaire sera une année cruciale pour Latécoère. Alors que le plan de transformation bat son plein et ...
Latécoère a annoncé le 14 septembre qu'il avait remporté un nouveau contrat pour sa branche « Systèmes d'Interconnexion ». Il ...
Latécoère n'a pas annoncé de surprise en révélant ses résultats semestriels. L'équipementier français a publié un chiffre d'affaires en progression ...
Latécoère a indiqué le 13 juillet qu'il avait posé la première pierre de sa nouvelle usine 4.0 à Toulouse Montredon. ...
Au-delà des commandes d'avions et de moteurs, cette 52e édition du salon du Bourget a été l'occasion de signer plusieurs ...
Intervenant au Paris Air Forum le 16 juin sur le thème de la consolidation dans l'industrie aéronautique, Yannick Assouad a ...
Mitsubishi Aircraft a annoncé le 1er juin qu'il avait décidé de s'appuyer sur Latécoère pour retravailler le système de câblage ...
Yannick Assouad est arrivée à la tête de Latécoère au bon moment. Alors que Transformation 2020 venait d'être lancé (juin ...
C'est un sujet relativement peu abordé et pourtant ce secteur est aussi en train de se développer, venant apporter sa ...
Alors que Latécoère est bien avancé dans sa restructuration financière (plan Boost), qui doit redonner de l'agilité au groupe, il ...
Latécoère a annoncé le 4 octobre qu'il avait remis la première cloison pressurisée destinée à un Beluga XL à Stelia ...
Le groupe Latécoère a annoncé le 7 septembre qu'il comptait céder sa division Latécoère Services au groupe ADF. Celui-ci a ...
Avec la présentation du projet industriel Transformation 2020 en juin, succédant au plan de redressement Boost, Latécoère semblait savoir où ...
Copyright © 2024 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
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