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Articles sur TEXTRON AVIATION
08 JAN. 2018
Aerolíneas Ejecutivas commande trois Cessna Citation Latitude
L'annonce publique d'une commande est une chose rare dans l'aviation d'affaires, le client voulant souvent rester anonyme. L'omerta n'est visiblement pas de mise pour Textron Aviation et Aerolíneas Ejecutivas, qui viennent d'annoncer la commande de trois ...
20 DEC. 2017
Le Gogo AVANCE L5 est disponible sur Cessna Citation X
La connectivité continue de s'accroître dans l'aviation d'affaires. Textron Aviation a reçu, le 18 décembre, le certificat de type supplémentaire (STC) de la part de l'Administration fédérale américaine de l'aviation (FAA), pour l'installation du système AVANCE ...
20 DEC. 2017
Des Beechcraft au-dessus des pyramides
En ces temps de pénurie de pilotes, l'Egyptian Aviation Academy a décidé de moderniser sa flotte en faisant appel à Textron Aviation. L'institut de formation égyptien a commandé, le 19 décembre, deux Beechcraft Baron G58 et ...
28 NOV. 2017
Textron Aviation lance le Cessna SkyCourier avec FedEx
A l'heure des innovations technologiques tous azimuts, voici un avion qui fleure bon la rusticité et la simplicité. Textron Aviation a lancé, le 28 novembre, un nouveau biturbopropulseur ...
14 NOV. 2017
Dubai Airshow 2017 : premier Cessna Grand Caravan EX pour Tuareg Aviation
Quoi de plus naturel pour Tuareg Aviation que de prendre des Caravan ? Cessna (groupe Textron Aviation) a profité du salon de Dubaï pour livrer, le 14 novembre, le premier des dix Grand Caravan EX commandés ...
26 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (7/7) : Les turbopropulseurs ont un coup à jouer
Si certaines tendances de trafic sont favorables au développement de petits modules, le marché des jets légers reste donc handicapé par sa faible rentabilité et l'abondance de l'occasion. ...
25 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (6/7) : Avoir une offre appropriée
Pendant longtemps, le segment très haut de gamme de l'aviation d'affaires a été le seul à se maintenir. On expliquait alors ce phénomène par le fait que les ...
24 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (5/7) : Un éventail de causes
Dans un monde où le paraître est tout aussi important que l'innovation technologique, il est aussi possible d'envisager qu'une partie des acheteurs attendent l'entrée en service des appareils ...
23 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (4/7) : Les nouveaux programmes manquent à l'appel
L'absence actuelle de reprise forte dans les ventes de l'aviation d'affaires va de pair avec une absence de nouveaux programmes. A priori, c'est une conséquence de la faiblesse ...
20 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (3/7) : Les livraisons tournent également au ralenti
Cette stratégie de préservation de la réserve de commandes (backlog) opérée par les constructeurs d'avions d'affaires contraste avec les années précédentes. Après la bulle de 2007 et la ...
19 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (2/7) : Les ventes restent faibles
En sus du trafic en Europe et en Amérique du Nord, plusieurs indicateurs redeviennent également positifs pour l'aviation d'affaires. « Il y a des raisons d'être optimiste, note ...
18 OCT. 2017
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (1/7) : L'Europe et la France en forme
Pour l'aviation d'affaires, c'est aux Etats-Unis que cela se passe. Comme chaque année, la convention américaine de la NBAA est l'un des meilleurs révélateurs du marché. Pourtant, à ...
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Airbus abandonne son objectif de 700 livraisons cette année
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Airbus Corporate Jets ajoute Citadel à son réseau de centres de services
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Le G700 de Gulfstream aiguise ses armes à Dubaï
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MEBAA : Au Moyen-Orient, le rebond de l'aviation d'affaires ne faiblit pas
IL Y A 8 HEURES
L'industrie du transport aérien devrait redevenir rentable en 2023
MEBAA : Au Moyen-Orient, le rebond de l'aviation d'affaires ne faiblit pas
« Le développement d'une solution pour l'aviation demande des compétences uniques », Mauro Sponza, directeur des activités aéronautiques de Michelin
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
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L'Airbus A330 MRTT a effectué un vol d'essai sans une seule goutte de carburant fossile
Comment Airbus arme la cabine de son long-courrier A350 pour contrer encore davantage le 777X
« On le compare tout le temps au couteau suisse. C'est ça l'A400M : on peut tout faire », commandant Nicolas « Fish » de l'A400M Tactical Display
« Il était convaincu que, s'il partait de l'aéroport, il n'avait plus rien », Philippe Bargain, ancien médecin chef de Paris CDG, au sujet de Sir Alfred
« C'est ici, chez Safran, que vous pourrez changer les choses », Lydie Jallier, SVP de Safran responsable de l'acquisition de talents et du développement
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Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
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