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Les derniers Mirage F1 sur le départ

Les derniers Mirage F1 sur le départ La fin d’une légende, le début d’un mythe. Le vénérable Mirage F1 de Dassault Aviation sera retiré du service actif à l’été 2014. Dix-sept F1 CR et quatre F1 B sont encore opérationnels au sein de l’escadron de reconnaissance 2/33 « Savoie », basé à Mont-de-Marsan. A sept mois de l’échéance fatidique, le « Savoie » oscille entre préparation des derniers moments de vie du F1 et activité opérationnelle.
La fin du Mirage F1, la transmission d'un esprit 08/11/2013 | Forces armées
BA 118 « Colonel Rozanoff », Mont-de-Marsan, octobre 2013. Dans le bâtiment de l'escadron de reconnaissance 2/33 « Savoie », les pilotes préparent leur mission du jour. Tout se passe...
Les Mirage F1 n'ont pas dit leur dernier mot 08/11/2013 | Forces armées
Les Mirage F1 de l'escadron de reconnaissance 2/33 « Savoie » ont assurément encore de belles heures de vol devant eux avant de se poser définitivement à l'été 2014. L'année...
La fin de la reco « à l'ancienne » 08/11/2013 | Forces armées
Avec le retrait du service actif des Mirage F1 de l'armée de l'air, c'est la tradition de la reco « pure » qui s'éteint un petit peu, tout comme le...
La formation sur Mirage F1 continue malgré tout 08/11/2013 | Forces armées
Deux hommes, un avion. D'un côté le capitaine E., 2 600 heures de vol dont 1005 sur Mirage F1, de l'autre, le capitaine P., 700 heures de vol dont une...
08/11/2013 | Forces armées
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ACIA Aero Leasing place deux ATR cargo chez Pattaya Airways
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Soupçons de greenwashing sur une vingtaine de compagnies européennes
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Bonza Airlines suspend ses opérations
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Brunei commande six H145M à Airbus Helicopters
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Con Korfiatis devient PDG d'Oman Air
Le méga-aéroport Al Maktoum de Dubaï va devenir plus concret
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
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