BA 118 « Colonel Rozanoff », Mont-de-Marsan, octobre 2013. Dans le bâtiment de l'escadron de reconnaissance 2/33 « Savoie », les pilotes préparent leur mission du jour. Tout se passe comme si les Mirage F1 avaient encore de longues années de service devant eux. Et pourtant, dans quelques mois, le dernier escadron de reconnaissance de l'armée de l'air va être mis en sommeil et les vénérables F1 retirés du service actif. En attendant, malgré le compte à rebours, les pilotes continuent de s'entraîner et reçoivent même quelques jeunes élèves-officiers de l'École de l'air de Salon de Provence, qui découvrent pendant une semaine ou deux le fonctionnement d'une unité opérationnelle.
Le lieutenant-colonel Benjamin, précédent commandant du 2/33, confiait en avril que la fin de vie des Mirage F1 était « forcément un peu triste », « la fin d'une époque » et d'un avion qui a marqué l'armée de l'air....
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