Elles ont annoncé la couleur le 23 août. US Airways et America West Airlines (AWA) ont dévoilé la nouvelle livrée qui habillera les appareils de la compagnie issue de leur prochaine fusion. Un A320 fraîchement repeint a traversé les Etats-Unis, de Philadelphie à Phoenix, exhibant sa parure : les rayures courant sur les flancs des appareils de la nouvelle société seront inspirées de celles d’America West et les empennages conserveront les caractéristiques de ceux de US Airways, avec le drapeau blanc sur fond bleu surmonté de rouge. L’A320 porte également autour de ses portes les logos des précédentes compagnies qui se sont rapprochées au fur et à mesure des années pour former le groupe US Airways que l’on connaît aujourd’hui. Certains appareils de la flotte seront d’ailleurs entièrement repeints aux anciennes couleurs des célèbres compagnies Piedmont, Pacific Southwest Airlines (PSA), Allegheny et bien sûr d’AWA.

Mais l’A320 n’a pas été le seul étendard de la cérémonie : l’équipage portait des uniformes retraçant chaque période de l’histoire des deux compagnies. A son bord se trouvaient le Président de l’entreprise après fusion Doug Parker, son vice-président Bruce Lakefield, des employés et des représentants syndicaux des deux sociétés.

La fusion est une opportunité pour US Airways. Son réseau est tout à fait complémentaire avec celui d’America West, qui exploitait des liaisons court-courriers et se concentrait surtout sur la côte Ouest des Etats-Unis. De plus, l’union avec une compagnie à bas tarifs est également l’occasion pour la septième compagnie américaine de repenser sa stratégie. La nouvelle flotte va se composer de 360 appareils commerciaux et 350 appareils régionaux.