Une nouvelle compagnie a débarqué sur la ligne Paris – New York. OpenSkies, la filiale Premium de British Airways, a décollé le matin du 19 juin à 11h05 d’Orly Sud pour rejoindre JFK. Elle assurera désormais chaque jour une rotation entre les deux aéroports, en partage de code avec sa maison mère et avec sa partenaire française L’Avion.
La liaison est assurée par un Boeing 757-200 issu de la flotte de British Airways, équipé de winglets et repeint aux couleurs d’OpenSkies. La compagnie britannique se veut une compagnie Premium, comme les défuntes MAXjet, Eos et Silverjet, mais son aménagement cabine n’a rien à voir. Si l’accent est mis sur les classes Premium, il compte trois cabines différentes. La classe affaires (Biz) compte vingt-quatre sièges, la Prem+ en abrite vingt-huit et l’économique trente.
OpenSkies considère qu’elle a des atouts considérables par rapport à ces trois compagnies. Elle fonctionne non seulement sur une base low-cost, mais surtout elle a le soutien de British Airways dans des domaines-clefs, comme les ventes et le marketing.
OpenSkies devrait mettre en service un second B757 dans le courant de l’année et pourrait exploiter six appareils d’ici fin 2009. Elle envisage de relier JFK à d’autres destinations européennes comme Bruxelles, Amsterdam, Francfort et Milan.