La dernière tentative de privatisation a échoué et Olympic Airlines est éliminée. Un comité interministériel s’est réuni en Grèce le 15 novembre pour décider de l’avenir de la compagnie porte-drapeau : elle n’en a aucun. Le gouvernement a donc décidé de recourir à la dernière solution qu’il entrevoit : relancer la compagnie.

Elle souffre en effet d’une hémorragie endémique de ses finances, à laquelle s’est ajoutée le 14 septembre une décision de l’Union européenne l’obligeant à reverser à l’Etat grec 540 millions d’euros de subventions qu’elle avait touché illégalement. Les investisseurs ne se bousculaient donc pas pour reprendre un gouffre financier béant.

Le gouvernement va donc lancer une nouvelle compagnie à partir d’une Olympic simplifiée, tant dans sa flotte que dans ses effectifs. Reprenant le même logo et un nom similaire, elle sera cependant détenue à plus de 50% par des investisseurs et des banques qui s’occuperont de sa gestion.

En attendant que la nouvelle compagnie reçoive son autorisation de vol d’ici le mois d’avril 2006, Olympic Airlines devrait continuer à assurer les siens.