L’agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a publié un bilan annuel mitigé de la sécurité aérienne pour 2011 le 30 juillet. Elle indique que le nombre d’accidents fatals dans le monde (d’appareils ayant une masse maximale au décollage de 2 250kg minimum) est resté élevé, à 16. Cependant, le nombre de victimes a considérablement diminué (passant de 658 en 2010 à 330). Ceci s’explique en partie par la taille plus réduite des aéronefs impliqués.
L’AESA a rappelé qu’un seul accident fatal était à déplorer en Europe (sur trente-deux au total), celui d’un Swearingen SA227 (Fairchild Metro) opéré par Manx2 qui a manqué son atterrissage à Cork le 11 février 2011 faisant six victimes parmi les douze personnes à bord.
Le taux d’accidents fatals est resté constant à 4 ou 5 accidents pour 10 millions de vols depuis 2004, 5 en 2011. C’est en Amérique du Nord et dans l’Union Européenne que le taux est le plus faible, à 1,6. Au contraire, il est le plus élevé en Afrique (43,9) et en Europe hors UE (32,9).
