Les revenus auxiliaires ne sont plus l’apanage des compagnies low-cost. Une étude réalisée par Amadeus et IdeaWorksCompany montre que ces recettes annexes, plus connues sous le terme anglophone « ancillaries », ont atteint 18,23 milliards d’euros en 2011, faisant un bond de 66% par rapport à 2009. Cette analyse s’est basée sur les résultats de cinquante compagnies dévoilant la part de ce type de revenus dans leurs résultats financiers.
L’étude montre que si les revenus annexes étaient auparavant surtout générés par les compagnies low-cost – par la facturation de services complémentaires comme l’enregistrement prioritaire, l’enregistrement de bagages, les sièges avec un pitch plus élevé, la nourriture ou la réservation d’hôtel ou de voiture de location –, ils sont également devenus une priorité pour les compagnies traditionnelles.
Les compagnies en générant le plus sont en effet, dans l’ordre, United Continental, Delta, American Airlines et Qantas, devant Southwest – nouvelle entrante dans le classement –, easyJet et Ryanair – détrônée par sa concurrente britannique pour la première fois.
Les low-cost restent toutefois encore les compagnies dont les revenus annexes représentent le pourcentage le plus important du chiffre d’affaires, au point d’être indispensables à leur survie ; ils représentent même le tiers des recettes de Spirit Airlines.
Plus qu’une course à la rentabilité, leur développement est le signe que les compagnies aériennes proposent des services de plus en plus proches des désirs de leurs passagers, avec une capacité d’adaptation étendue.
IdeaWorksCompany a relevé les dernières innovations en la matière, citant par exemple KLM qui permet à ses passagers de classe économique de commander un menu thématique avant leur vol intercontinental, Qantas qui vend une étiquette bagage permanente avec une puce RFID (Q Bag Tag) facilitant l’enregistrement des bagages sur les vols domestiques ou le service Red Carpet d’AirAsia qui donne accès aux salons, à l’embarquement prioritaire et permet d’être véhiculé jusqu’à son appareil.
L’étude réalisée par Amadeus et IdeaWorksCompany est disponible à l’adresse :
http://www.amadeus.com/amadeus/x224196.html
