KLIA 2 est opérationnel. Le nouveau terminal low-cost de l’aéroport de Kuala Lumpur a accueilli ses premiers vols commerciaux le 2 mai. Les installations ont été inaugurées par l’atterrissage, à 00h05, d’un 737-900ER de Malindo en provenance de Kota Kinabalu. Le premier départ est quant à lui revenu à Cebu Pacific.
Quatre compagnies opèrent désormais au départ du plus grand terminal du monde érigé spécifiquement pour les low-cost : Malindo, Cebu, Lion Air et Tigerair. AirAsia y déplacera ses vols à partir du 9 mai.
KLIA 2 couvre une surface de 257 000m², dont 32 000m² de boutiques et restaurants. Il pourra accueillir 45 millions de passagers annuels, quand l’actuel terminal low-cost avait une capacité de 15 millions de passagers et en accueillait 22 millions en 2013. Il est doté de 60 postes au contact, avec passerelles, et huit postes au large, d’une piste de 4km de long dédiée et de sa propre tour de contrôle de plus de 141 mètres, la plus haute du monde.
Le terminal a représenté un investissement de 1,3 milliard de dollars et a connu de nombreux problèmes de construction – notamment parce que le sol est instable – qui ont retardé son ouverture de trois ans. AirAsia avait même refusé de déménager tant que les problèmes de sécurité ne seraient pas réglés.
