KLM tourne une page de l’histoire de sa flotte. La compagnie néerlandaise effectue en effet ses derniers vols en Fokker 50 ce week-end. Le dernier turbopropulseur sera retiré du service le 27 mars, avant l’entrée en vigueur du programme été le 28.
Le Fokker 50 est resté vingt ans au service de KLM Cityhopper : le premier appareil avait intégré la flotte de la filiale régionale de KLM en 1990. La compagnie en a opéré quatorze exemplaires.
Toutefois, elle a choisi de renoncer à l’exploitation du turbopropulseur néerlandais au profit des jets régionaux. Après le départ du dernier Fokker 50, sa flotte consistera en vingt-sept Fokker 70, désormais le plus petit appareil de la compagnie, cinq Fokker 100 et treize Embraer 190.
Le nombre d’opérateurs de l’appareil se réduit ainsi encore un peu. Mais le Fokker 50 reste en activité en Europe, auprès de CityJet (via VLM), Skyways Express (en Suède) et Air Baltic par exemple.
