Finnair place ses pions en Asie. La compagnie finnoise a annoncé le 22 janvier qu’elle mettrait à profit l’arrivée de deux Airbus A340 au printemps en quadruplant ses vols vers l’Inde. Ils passeront de trois aujourd’hui à douze au mois de juin. Elle augmentera simultanément ceux à destination de la Chine.

Face à l’explosion du trafic aérien en Inde, Finnair a pris la précaution de sécuriser des slots dans les principaux aéroports, avant de se casser le nez à leur porte lorsque ses concurrentes auront fait de même. Ainsi, elle a prévu de réaliser dès la mi-mai un vol quotidien entre Helsinki et Delhi, au lieu de trois hebdomadaires actuellement. Cette augmentation de fréquence sera immédiatement suivie d’une ouverture de ligne vers Bombay au mois de juin. La liaison vers la ville indienne sera assurée cinq fois par semaine.

Les routes chinoises vont-elles aussi connaître une croissance de leurs services. La quadruple liaison hebdomadaire entre Helsinki et Hong-Kong va devenir quotidienne au milieu du mois de mai et une quatrième rotation va enrichir les fréquences vers Canton.

Les vols long-courriers de Finnair vont ainsi passer de 61 à 66 par semaine. L’augmentation de l’offre vers l’Inde et la Chine va en effet s’accompagner de l’abandon des liaisons entre Bangkok et Singapour et de celles entre Helsinki et Kuala Lumpur. Ils seront réalisés par des compagnies partenaires.

Comme une joueuse d’échecs, Finnair poursuit sa stratégie de positionnement. Elle est décidée à devenir la porte européenne vers l’Asie, passage obligatoire vers un marché aérien et économique en pleine croissance. Voulant petit à petit évincer SAS, elle place sa marque bleue et blanche partout sur le continent, prête à l’inonder de vols grâce aux trois A340 acquis spécialement dans cette optique en décembre 2005.