Camair-Co a renforcé ses opérations avec deux Airbus A320 dans le cadre de la Coupe d’Afrique des Nations de football (CAN) que le Cameroun accueille du 9 janvier au 6 février 2022. Les deux appareils de 180 sièges ont été pris en wet-lease chez Danish Air Transport (DAT) et HiSky. Depuis le 3 janvier, ces avions sont déployés principalement sur le réseau domestique de la compagnie camerounaise et notamment pour les dessertes de Douala, Yaoundé, Bafoussam et Garoua. En plus des A320, la flotte active du transporteur – la deuxième entreprise publique la plus endettée du Cameroun – comprend actuellement deux Dash 8-400 nouvellement acquis ainsi que deux Embraer 135 (chez la compagnie privée équato-guinéenne Cronos Airlines). Sa flotte inactive se compose quant à elle de deux MA60 dont une affectation est envisagée pour les opérations cargos ; deux 737-700, l’un ayant été envoyé en maintenance dans les ateliers d’Ethiopian Airlines en avril 2021 ; et un long-courrier 767-300 abandonné à Addis Abeba depuis 2018.