Air Mauritius, en redressement judiciaire, s’est définitivement séparé de ses deux Airbus A319 (MSN 1592, 1936) respectivement livrés en octobre 2001 et décembre 2003. Les deux appareils ont quitté Plaisance le vendredi 25 juin pour l’aéroport de Cotswold dans le sud-ouest de l’Angleterre. Il est fort probable qu’ils aient une seconde vie sous les couleurs d’une autre compagnie alors qu’on évoque une transaction échouée avec un client indien qui prévoyait de les démanteler pour revendre ses équipements. En plus des deux A319, Air Mauritius a également mis en vente une partie de sa flotte en propriété exclusive en juillet dernier. Il s’agit de deux A340-300 et un A330-200, qui attendent toujours preneurs. Elle détient aussi un ATR 72-500. Pour rappel, Air Mauritius a été placée sous administration provisoire de Grant Thornton le 22 avril 2020. Depuis le début de la pandémie, la compagnie déficitaire et sa filiale Airmate ont reçu une aide étatique d’environ 3 milliards de roupies mauriciennes (74 millions de dollars).