Brussels Airlines restructure sa flotte. La compagnie belge a annoncé le 3 mars qu’elle allait retirer cinq Avro/RJ de sa flotte, le premier devant quitter la flotte dès cette semaine. Ils seront remplacés par des Airbus A319 et A320 équipés de nouveaux sièges plus légers.
Six monocouloirs d’Airbus seront introduits dans la flotte cette année : quatre A319 et deux A320. Le premier A319 entrera en service sous peu. Au moins deux des A319 proviennent de la flotte de Mexicana. Les deux A320, qui arriveront au printemps, étaient quant à eux exploités par LTU (puis Air Berlin) auparavant.
Tous ces appareils seront équipés de nouveaux sièges, plus légers, conçus par Recaro. Il s’agit des mêmes sièges que le groupe Lufthansa installe en ce moment sur les flottes moyen-courriers de toutes ses compagnies : Lufthansa, Swiss et Austrian Airlines.
Brussels Airlines exploite notamment quatorze RJ 85 et douze RJ 100, ainsi que six A319, sur son réseau moyen-courrier. Elle estime que le remplacement des cinq RJ par des A319/A320 avec des nouveaux sièges plus performants va augmenter ses capacités de 945 sièges sur l’Europe.
