• SE CONNECTER
S'ABONNER
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense
  • Emploi & Formation
No Result
Voir tous les résultats
Le Journal de l'Aviation
 

Le Journal de l'Aviation » Industrie aéronautique » Brussels Airlines améliore ses résultats en 2013

Brussels Airlines améliore ses résultats en 2013

Emilie Drab Emilie Drab
14 mars 2014
dans Transport aérien

Brussels Airlines a annoncé le 13 mars une belle amélioration de ses résultats annuels de 2013 par rapport à 2012. La compagnie a en effet réussi à augmenter son chiffre d’affaires de 2,2% à 1,138 milliard d’euros et à réduire sa perte nette de près de 60 millions d’euros à 21,95 millions d’euros.

Le plan de restructuration Beyond 2012-2013 porte ses fruits. Ayant notamment mené à une harmonisation de la flotte, à l’ajout d’un A330-200 supplémentaire, une expansion du réseau et diverses mesures de productivité, il a permis à la compagnie de réduire ses coûts structurels de 15%.

Ayant transporté 5,9 millions de passagers, la compagnie a réussi à améliorer son coefficient de remplissage de 2,4 point mais celui-ci reste relativement faible à 66,8%.

« Nous voulons un retour durable à la profitabilité, c’est notre objectif. Nous aurions pu y revenir l’an dernier. Mais alors, nous n’aurions pas eu la ligne vers Washington, nous n’aurions pas investi dans le long-courrier, les appareils et n’aurions plus Korongo » a expliqué Bernard Gustin, le CEO de Brussels Airlines, à l’agence Belga.

Les investissements vont se poursuivre en 2014 pour lutter contre le débarquement de Ryanair à Zaventem et attirer davantage de passagers sur les lignes belges, comme l’ouverture de onze nouvelles destinations européennes, le lancement de nouveaux produits et la rénovation des salons en aéroport. La compagnie prévoit ainsi une nouvelle amélioration des résultats cette année.

À lire également

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

German Airways finalise l’acquisition de cinq nouveaux Embraer E190

4 août 2026

German Airways a finalisé l'acquisition et le financement de cinq nouveaux avions régionaux Embraer E190,...

© Aircalin

Aircalin conclut des partenariats avec Corsair, Air Corsica et French Bee

4 août 2026

Aircalin a conclu des partenariats avec plusieurs compagnies françaises pour assurer la disponibilité de sa...

Copyright Marabu Airlines

CDB Aviation finalise la livraison de quatre Airbus A320neo à Marabu

4 août 2026

CDB Aviation annonce avoir finalisé la livraison de quatre Airbus A320neo à la compagnie loisirs...

© IATA

Willie Walsh prend ses fonctions comme directeur général d’IndiGo

3 août 2026

Willie Walsh a désormais pris ses fonctions de directeur général d’IndiGo. Sa nomination avait été...

© Boeing

Somon Air reçoit son premier Boeing 737 MAX

3 août 2026

Somon Air commence à intégrer le Boeing 737 MAX dans sa flotte. La compagnie tadjike...

L'actualité aéronautique en continu

Le carnet de commandes de Bombardier bondit au deuxième trimestre, porté notamment par la gamme de jets d’affaires Global

4 août 2026

Le Boeing 737 MAX 7 décroche enfin sa certification américaine

4 août 2026

German Airways finalise l’acquisition de cinq nouveaux Embraer E190

4 août 2026

Aircalin conclut des partenariats avec Corsair, Air Corsica et French Bee

4 août 2026

IPECA soutient les assurés de la filière aéronautique, espace et défense face aux conséquences des incendies

4 août 2026

Avis d'Appel à Candidature

ANGERS LOIRE METROPOLE : DSP gestion et exploitation de l’aéroport Angers Loire 2028-2035

15 juillet 2026

La sélection de la rédaction

Photo Copyright Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Airbus a bien retrouvé sa vitesse de croisière, un second semestre qui s’annonce très fort pour ses avions commerciaux

30 juillet 2026
© Alain Leduc pour le Groupe ADP

Le groupe ADP s’entend avec l’Etat sur le CRE mais révise ses prévisions

30 juillet 2026
Toute la famille 737 MAX devrait être certifiée d'ici la fin de l'année. © Boeing

Boeing toujours en perte mais le redressement se poursuit

29 juillet 2026
Photo : Wang Jiliang / COMAC

Le C919-600, équivalent chinois de l’A319 d’Airbus, a réalisé son premier vol

29 juillet 2026
Photo copyright Dassault Aviation - A. Paringaux

Dassault Aviation : des résultats semestriels records et quelques moins bonnes nouvelles

23 juillet 2026
  • Qui sommes-nous ?
  • Nous contacter
  • Partenaires
  • Mentions légales
  • CGV
  • Politique de confidentialité
  • Cookies

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.

ESPACE ABONNÉ

Connectez-vous pour avoir accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation.

Mot de passe oublié ?

Mot de passe oublié

Veuillez saisir votre identifiant ou adresse e-mail. Vous recevrez un lien par e-mail pour créer un nouveau mot de passe.

SE CONNECTER
Le Journal de l'Aviation se soucie de votre vie privée
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques. Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
  • Gérer les options
  • Gérer les services
  • Gérer {vendor_count} fournisseurs
  • En savoir plus sur ces finalités
Gérer les préférences
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
Voir tous les résultats
  • SE CONNECTER
S'ABONNER
  • Toute l’actualité aéronautique
  • Industrie aéronautique
  • Transport aérien
  • MRO & Support
  • Défense & Espace
  • Emploi & Formation
  • Décarbonation de l’aviation
  • Les Éditos
  • Les Focus
  • Les Interviews
  • Les Reportages
  • Les Podcasts
  • Le Prix des Femmes de l’Aéro & du Spatial

Copyright © 2025 LE JOURNAL DE L'AVIATION - tous droits réservés - Le Journal de l'Aviation, média français de référence couvrant l'actualité de l'industrie aéronautique, l'aviation commerciale, l'aviation d'affaires, les services MRO et après-vente, le financement et la location d'aéronefs civils, l'aéronautique de défense et l'industrie spatiale. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.