Le premier Dreamliner à entrer en service a fait son roll-out. L’appareil, destiné à All Nippon Airways, est sorti du hangar de peinture de Boeing à Everett le 6 août. Il sera donc le premier à effectuer des vols commerciaux dans le cadre d’opérations normales et porte la livrée spéciale dévoilée au salon du Bourget en juin dernier, d’un bleu plus soutenu que celui qui caractérise traditionnellement la compagnie japonaise, affichant le nombre 787 et dotée de trois lignes blanches striant le bleu à l’arrière du fuselage, symboles de l’innovation, l’unicité et l’inspiration du Japon moderne.
A cette occasion, ANA a également dévoilé la configuration des différentes cabines qui équiperont ses Dreamliner, selon les missions auxquelles ils seront affectés. Toutes seront aménagées en configuration biclasse.
Sur le réseau domestique, ANA a décidé d’installer une cabine dotée de 264 sièges, douze en classe Affaires et 252 en classe économique. Sur le réseau international court-courrier, seules 222 places seront disponibles à bord de l’appareil, 42 Business et 180 Economy. Enfin, les 787 affectés aux lignes long-courrier seront dotés de 158 sièges, 46 en classe Affaires et 112 en classe économique.
Ce premier 787 est immatriculé JA801A et devrait être livré au mois de septembre. Il sera équipé de la cabine internationale court-courrier, bien qu’il ait vocation à réaliser initialement des vols domestiques : ses premières liaisons régulières relieront en effet Tokyo à Okayama et à Hiroshima. Son premier vol commercial sera toutefois un vol charter entre Narita et Hong-Kong.