BMED sauvée par bmi. La compagnie britannique opérant sous la franchise de British Airways a été rachetée le 2 février par British Midlands, maison mère de bmi. La transaction s’est faite sous forme d’achat de nouvelles actions d’une valeur de trente millions de livres. BMED retrouve ainsi un espoir de rentabilité après avoir connu d’importantes difficultés financières tandis que Bmi se donne les moyens d’accélérer son expansion sur le réseau moyen-courrier.
La compagnie britannique ne possède en effet aucune route en commun avec British Mediterannean. Bmi est présente sur le réseau domestique et sur le réseau européen tandis que BMED est spécialisée sur les destinations au Moyen-Orient et en Asie centrale. Elle en dessert dix-sept dans seize pays.
Des synergies pourront facilement être opérées. Elles ont en effet toutes deux leur base opérationnelle à Londres Heathrow. La flotte de BMED pourra de plus parfaitement s’intégrer à celle de bmi, les deux compagnies exploitant des monocouloirs d’Airbus équipés de réacteurs V2500 d’International Aero Engines.
La revue des activités sera opérée d’ici un mois. Bmi a d’ores et déjà annoncé que BMED ne changerait pas tout de suite de couleurs : les accords commerciaux et de franchise se maintiendront jusqu’à la fin du programme été 2007, c’est-à-dire jusqu’à la fin du mois d’octobre. La direction de l’ancienne franchise de British Airways a cependant déjà été remaniée : Michael Bishop, Nigel Turner et Tim Bye, les trois principaux dirigeants de bmi ont intégré le comité de direction de BMED tandis que les directeurs non exécutifs de la compagnie l’ont quitté.