Le malheur des unes fait le bonheur des autres. Quant JetBlue essaie de rationaliser ses capacités en se séparant d’une partie de sa flotte, Azul récupère les appareils qui l’intéressent. La compagnie américaine a expliqué le 18 septembre, lors d’une intervention dans le cadre d’une conférence de Calyon, que six de ses ERJ 190 allaient rejoindre la flotte de la nouvelle compagnie brésilienne.
Sur ces six appareils, deux sont loués directement à Azul. Le premier lui a été remis le 17 septembre, le second doit suivre au quatrième trimestre. Les quatre autres sont rachetés par Jetscape, qui les mettra à la disposition de la compagnie brésilienne en leasing au cours du premier trimestre 2009.
Le lien avec JetBlue n’est pas étonnant : le fondateur et Président d’Azul est David Neeleman, qui a auparavant fondé la compagnie low-cost américaine.
Azul (signifiant bleu en brésilien) devrait lancer ses opérations en janvier 2009. Pour assurer son expansion, elle a déjà commandé trente-six ERJ 195 auprès d’Embraer et posé des options et des droits d’achat sur quarante appareils supplémentaires.
