L’amélioration de ces derniers mois encourage Air France à renouer avec la croissance de son réseau. La compagnie française avait déjà fait plusieurs annonces dans ce sens ces dernières semaines ; elle a confirmé le 22 octobre que son programme de vols hiver allait voir une augmentation globale de 3,3% de son offre par rapport à l’hiver 2009. Cette croissance concernera surtout le réseau long-courrier (+4,1%), le moyen-courrier restant stable à +0,5% – mais en légère régression par rapport à cet été (-1%).
Air France a indiqué que les améliorations se faisaient surtout sentir sur les réseaux américain et asiatique. Le programme de vols vers les Amériques sera ainsi proche de celui en vigueur avant la crise : il comptera notamment six fréquences quotidiennes vers New York, verra l’augmentation des fréquences vers Mexico et Boston et le retour à deux vols quotidiens vers Rio de Janeiro et Sao Paulo. Quant aux capacités vers l’Asie, elles augmenteront de 5,4%.
La compagnie française a précisé que cette augmentation du programme de vols était motivée par la « nette amélioration » du trafic ces derniers mois. Une légère ombre plane cependant toujours : le trafic haute contribution n’a pas encore retrouvé son niveau d’avant-crise.
Dernière précision, Air France devrait mettre en service ses cinquième et sixième Airbus A380 en mai et juin 2011. Ils lui permettront de desservir Montréal en Super Jumbo à partir du 9 mai, ajoutant une quatrième destination au planning de la famille A380 après New York, Tokyo et Johannesburg. Mexico et Washington pourraient rapidement suivre.
